和信息化部令第62号，以下简称《划分规定》），对现行《划分规定》进行了修订，将于2023年7月1日起施行。

  其中，传感器方面，最令人关注的是，中国首次正式明确“79-81GHz频段无线电定位业务优先用于汽车雷达等应用”，将有利于未来中国汽车雷达传感器产业的发展。

  四是规范引导汽车雷达产业高质量发展。本次修订明确79-81GHz频段无线电定位业务将优先用于汽车雷达等应用，为汽车智能化技术应用和产业高质量发展预留频谱资源，支持汽车行业长远发展。

  77 GHz–81 GHz频率范围（79 GHz频段）高频雷达系统通常拥有非常良好的性能，更加可靠和精确，主要优势除了能够更好地区分物体外，雷达设备能更小，一种技术能用于多种应用，而且，由于所需发射功率较小，相互干扰的风险比较低，被认为是汽车雷达的未来趋势，此前欧盟等多个国家已在推行79 GHz频段在汽车雷达的使用。 该政策原文档可在文末点击【阅读原文】查看，下文附工信部官方解读：

  第一条为了充分、合理、有效地利用无线电频谱资源，保证无线电业务的正常运行，防止各种无线电业务、无线电台站和系统之间的相互干扰，根据《中华人民共和国无线电管理条例》、国际电信联盟《无线年版）和我国无线电业务发展的真实的情况，制定本规定。 第二条在中华人民共和国境内（港澳台地区除外）研制、生产、进口、销售、试验和设置使用各种无线电设备，应当遵守本规定，并按照《中华人民共和国无线电管理条例》等规定办理相应的手续。 第三条在中国香港、澳门特别行政区内使用无线电频率，应当分别遵守中国香港、澳门特别行政区政府有关无线电管理的规定。 本规定中列入的中国香港、澳门无线电频率划分表由中国香港、澳门特别行政区政府分别制定和执行，相关

  和规定以中国香港、澳门特别行政区政府的法定文本为准。 本规定暂未列入中国台湾地区无线电频率划分表。 第四条本规定自2023年7月1日起施行。2018年2月7日公布的《中华人民共和国无线电频率划分规定》（工业与信息化部令第46号）同时废止。四问＋一图，读懂《中华人民共和国无线电频率划分规定》

  近日，工业与信息化部公布了《中华人民共和国无线电频率划分规定》（工业与信息化部令第62号，以下简称《划分规定》），对现行《划分规定》进行了修订。为了更好地理解和执行《划分规定》，工业与信息化部产业政策与法规司负责同志对《划分规定》进行了解读。

  答：《划分规定》是依法管理无线电频谱资源的重要依据，对促进无线电频谱资源合理和有效使用发挥着及其重要的作用。《划分规定》历次修订主要是与国际电信联盟每3-4年召开一次的世界无线电

  大会修订的《无线电规则》相衔接，并进一步满足国内频谱使用需求。2019年，世界无线电通信大会修改了有关国际无线电频率的划分，形成了《无线年版）。同时，近年来，移动通信、航天工程、汽车雷达等产业的发展也对频率使用提出了新的需求。为了做好与《无线年版）的衔接，同时协调保障各有关部门、行业对频谱资源的中长期需求，亟需对现行《划分规定》进行修订。问：《划分规定》修订过程中，主要开展了哪些工作？

  答：在修订过程中，主要开展了以下工作：一是通过开展实地调研、座谈会等方式，充分听取无线电频率使用有关部门及企业和事业单位意见，并对重点问题进行深入研究。二是书面征求国务院有关部门及有关企业的意见，并向社会公开征求意见。结合各方面反馈意见，组织召开座谈会，再次听取有关方面的意见。三是认真研究各方面意见，完善有关制度，形成《划分规定（修订草案）》。

  2023年4月26日，工业与信息化部部务会议审议通过了《划分规定（修订草案）》。

  《划分规定》包括总则、正文和附录三个部分。根据《无线年版）修订情况和我国国内协调结果，主要作出如下修改：一是关于定义。修改“制式无线个定义，新增“无线电力传输”“空间监视雷达”“气象雷达”等11个定义，新增字母代码为“Q/V”“E”“W”的使用频段和范围。二是关于具体划分。对无线电频率划分表进行修订，共涉及12种无线个频段。三是关于脚注。针对国际脚注的修订有159条（其中，修改132条、新增24条、废止3条），针对中国脚注的修订有13条（其中，修改6条、新增7条）。四是关于附录。对附录中发射机频率容限、发射设备杂散域发射功率限值要求、发射标识和必要带宽进行了修订。

  /6G）系统频率划分。在6GHz、26GHz、40GHz、70GHz等频段为IMT系统新增频率划分，为5G/6G系统频率使用提供规则地位，稳定产业预期。在全球率先将6GHz频段划分用于IMT系统，有利于推动5G/6G频谱资源全球或区域划分一致，为5G/6G发展提供所必需的中频段频率资源。二是支持卫星互联网和

  可持续发展。在150MHz和400MHz频段分别设立卫星水上移动和卫星移动业务规则条款，在17.7-19.7 GHz和27.5-29.5 GHz频段引入卫星动中通地球站使用，在37.5-51.4 GHz中部分频段明确了低轨与高轨卫星系统共用条件。三是保障重大航天工程等频率使用安全。在相关频段和部分区域，明确了对卫星地球探测、空间研究、射电天文等无线电业务的干扰保护，为重大航天工程、科学研究等频率使用提供了规则保障。四是规范引导汽车雷达产业高质量发展。本次修订明确79-81GHz频段无线电定位业务将优先用于汽车雷达等应用，为汽车智能化技术应用和产业高质量发展预留频谱资源，支持汽车行业长远发展。

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