在ETC的使用的过程中，突然遇到ETC电子标签失灵，显示屏上出现特殊提示，ETC无法正常使用？这到底是因为设备没电还是设备故障？车主朋友们该怎么样来判断？又该怎么办？

  正常情况下，如果是插卡式设备，将ETC卡插入OBU（车载电子标签）中，听到“嘀”声后，显示屏显示“记账卡”或者“余额”字样，说明OBU与ETC卡均正常，车主朋友可以完全放心通行高速公路；而假如慢慢的出现异常状态，大部分情况也能通过电子标签的显示屏信息看出来。

  而无卡式设备由于没卡和显示屏，市面上不同厂家的无卡式设备样式也不一样。因此很多车主朋友在遇到异常时很难判断异常原因，为帮助各位车主朋友们更好地判断设备异常原因，我们梳理汇总了四大常见情况：

  1）如若有反应，原因是本次车道抬杆出现偶发通信交易异常，那么车主朋友能够尝试控制车速再次通行；

  2）若无任何反应，则是电池的电量电压过低，设备没有办法进行正常通信交易。由于ETC设备太阳能充电只能抵消部分待机电流，而目前ETC被唤醒的场景多，时间长了标签本身电池的电量电压便会产生不足。

  1）如果是一代插卡式ETC。绝大部分设备电池是超级电容+锂亚一次性电池，不支持充电，只能更换设备。ETC助手用户可通过“ETC助手小程序”－“服务”－“设备检验测试”－“蓝牙连接”环节勾选设备无电/无法充电；

  2）如果是二代无卡式ETC。早期，一些型号不支持充电，也只能更换设备；后面支持插线充电的型号，能够正常的使用插线为设备充电。ETC助手大部分二代ETC用户都支持线充，且都具有电池保护的方法，通常使用车载电源充电半小时左右即可充满，若发现没有充电口则建议各位车主先将自己的爱车停在阳光下一段时间，为电子标签充电；

  3）如果是三代无卡隐藏式ETC。能够最终靠按压设备按钮来检测设备状态是不是正常。当您按下按钮后，若设备亮1或2下，响1或2声，代表设备电量充足，状态正常。如果红灯闪3下，代表设备电量低，在为设备插线充电后，可观察设备是否能正常使用。ETC助手用户可通过“ETC助手小程序”-“服务”进行设备检测。

  导致原因：插卡式设备IC卡片损坏或者读卡模块故障、无卡式设备内部芯片故障；

  1）插卡式设备：将ETC卡带芯片一面插入标签内，如没办法恢复正常显示，连续拔插卡片两次，如果依然显示读卡错误，则表示卡片或标签读卡模块发生故障。ETC助手车主可通过“ETC助手小程序”-“服务”进行设备检验测试或维修换货，其他车主前往ETC线）无卡式设备：由于无卡式设备为ETC卡与芯片集成一体，故障率极低。若高速通行提示读卡错误等报错，表示无卡式设备内部ESAM芯片发生故障，车主可通过“ETC助手小程序”-“服务”进行设备检验测试或维修换货，或前往ETC线下服务网点处理。

  私自拆卸或挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等也许会出现ETC电子标签失效的情况。由于ETC默认专车专用，安装时就设有保护联动按钮，一旦按钮连续触发两次就会导致ETC电子标签失效，若将电子标签自行拆下，标签内信息将会被消除，好比手机或电脑恢复出厂设置一样；

  设备脱落或标签失效可在“ETC助手小程序”-“服务”进行重新激活。其他ETC车主也可以携带ETC卡片、电子标签，并驾驶对应车辆设备对应的ETC发行方线下服务中心网点，由专业技术人员重新安装、激活。

  2）已激活设备出现卡片已过期，是标签内设置了失效时间，能联系相应办理渠道进行延期处理。

  总的来说，ETC设备故障除了客观的当次交易异常（0.01~0.1%左右）外，最主要的问题便是电池没电、IC卡或者读卡模块异常。如果车主朋友选择的是可充电的无卡式设备，基本很少会出现这两个最主要的故障了。

  而针对以上设备故障情况，一旦车主朋友检测到设备异常，即可通过“ETC助手小程序”提交维修换货申请单，更换新的设备。目前，ETC助手用户办理的ETC，在质保期内，非人为损坏的情况，ETC助手均能为用户做维修或更换。非ETC助手办理的ETC用户，能够最终靠“ETC助手小程序”的“设备保障”服务为ETC设备做保障，当您的ETC设备发生故障/感应不灵敏/不抬杆/脱落等问题，车主朋友可利用ETC助手的“设备保障服务”进行设备免费换新。

  ETC还是一个加快速度进行发展的行业，车主朋友在使用的过程中难免会遇上问题，无论车主朋友们遇到什么类型的ETC使用问题，都可以每时每刻联系我们为您解答及处理。