在现场陀螺君体验了其全景声效果，犹如在真实环境中，通过声音可以判别所在方位。此外，其还支持手机上录制全景声。陀螺君使用诺基亚8进行了录制，在手机上有3个麦克风，分别位于顶端、背面以及侧面，据介绍，通过3个麦克风能做到声音定位，但如果只有2个的话就只能录环绕声。在手机的录制界面，可以再一次进行选择声音的方向，前方、后方以及环绕声，陀螺君将其调整到前方进行了录制，手机会自动识别并且放大前方的声音，而后方、侧面的声音则会被弱化，效果很不错。

  中国移动分析指出，在移动主流旗舰芯片AI性能评测排行榜上，华为海思麒麟970已超越高通骁龙845，位列第一。

  在去年的Oculus 开发者大会上，Oculus宣布推出“Oculus for Business”套装，这中间还包括正式批准用于商业用途的保修和许可证。近日，该套装售价从900美元降至800美元，商业套装一直是Oculus面向B端的手段之一。其于今年F8大会上发布的Oculus Go 也同样推出了商业套装，并且预计将在夏末发货。

  在看不见的比拼竞速中，资本、研发、产品和落地的争夺，让无人驾驶争夺愈加激烈了，而且在创业初期百花齐放之后，如今格局（暂时）有了雏形。

  近日，北京街头出现一批神秘的机器人，它们背负着各种快递物件去送货。据了解，该机器人全名为“京东末端配送机器人”，现在正在北京街头试运行全场景常态化配送运营。

  日前，华为终端宣布，Huawei Pay联合银联推出了“碰一碰”支付，只要将华为手机靠近NFC标签，输入金额，就能完成支付。

  据日本NHK电视台6月28日报道，日本汽车制造巨头本田已经停止继续开发可用双足步行的人型机器人“ASIMO”。今后，本田将致力于研发可提供看护护理等更为实用的机器人技术。

  中国电子集团总经理助理、电子六所所长宋黎定表示，当前信息化、网络化、智能化技术潮流滚滚向前，国际形势日趋复杂，工业控制管理系统信息安全所面临的挑战也慢慢变得严峻。挑战催生动力，危机孕育机遇，在面临前所未有挑战的同时，工控信息安全产业也迎来了黄金发展期。理想很美满，但现实告诉我们，实现理想的道路没有坦途。只有披荆斩棘、艰苦奋斗，坚持走自主创新之路，才能冲出一条成功之路，完成保护国家工控信息安全的伟大使命。

  近日，在Geekbench4官网，一台苹果的iPhone11,2神秘设备现身，根据网站显示的信息，产品上传日期为6月27日，搭载了6核2.49GHz处理器，拥有4GB内存、iOS12，设备代号D321AP。

  6月27日，我会组织会员单位及行业企业100余人前往深圳参观2018华南国际工业自动化展会（简称IAMD）。

  中国智能交通产业联盟副理事长、华为LTE解决方案总裁熊伟应邀在未来汽车峰会上发表主题演讲，分享车联网产业最新进展。

  中科院王飞跃认为，在无人驾驶的发展初期，应以虚拟测试为主，极少量路测为主。即90%的情况下是通过虚拟训练，提升无人驾驶感知技术，而以10%的情况路测验证。使得汽车逐渐在描述车辆、预测车辆、规划车辆方面，技艺日臻完善。

  业内人士认为，锂云母提锂目前技术障碍解决，已具竞争力，2018年之后将成为碳酸锂供应的重要来源。

  最近，科研领域腐败问题又引起了大家热烈讨论。山东常林机械集团破产重组揭开了该企业涉嫌项目空转、科研造假的问题，新闻媒体报道了其“汉芯”式造假

  IBM以22nm工艺开发其z和Power服务器微处理器芯片，就是一个很好的例子。IBM根据经验知道机器学习能有效地“让合成流程参数自动化调整，向专家级设计人员汲取知识，并从之前的设计执行中学习。”

  央行提高支付机构客户备付金集中交存比例至100%，支付宝等第三方机构失去利差空间。

  比亚迪计划在2020年拥有60GWh的电池产能，而据公开资料显示，到2020年，宁德时代的电池总产能为50GWh。

  这些英国人似乎有点冒失。因为迈凯伦集团居然让我在其竞争对手法拉利和兰博基尼的故乡意大利试驾他们全新的720S超级跑车。720S在技术层面是当之无愧的冠军，因为它出自发明碳纤维汽车的一级方程式赛车（F1）的奇才之手。然而，720S又具备某种模式化的意式风情，这是其家族前辈所无法企及的，进而被某些人称为“炫酷技术”。