RFID是射频识别技术的英文(Radio Frequency Identification)的缩写。射频识别技术是20世纪90年代开始兴起的一种自动识别技术。该技术在全球范围内正被大范围的应用，而在我国起步较晚，与先进国家相比存在很大的差距。2004年1月份，全球最大零售商沃尔玛公司向供应商发出最后通牒，要求从2006年1月1日开始，所有出口到美国的商品集装箱托盘都一定要使用电子标签(后因故延缓)，而我国射频识别技术处在初级阶段，研究和发展射频识别技术及其应用刻不容缓，任务紧迫。

  我国射频识别技术拥有广阔的发展前途和巨大的市场潜力。相对于条码技术而言，射频识别技术的发展和应用的推广将是我国自动识别行业的一场技术革命。

  射频识别技术是一项利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触资讯传递并通过所传递的资讯达到识别目的的技术。

  射频识别系统通常由电子标签(射频标签)和阅读器组成。电子标签记忆体有一定格式的电子数据，常以此作为待识别物品的标识性资讯。应用中将电子标签附着在待识别物品上，作为待识别物品的电子标记。阅读器与电子标签可按约定的通信协议互传资讯，通常的情况是由阅读器向电子标签发送命令，电子标签根据收到的阅读器的命令，将记忆体的标识性数据回传给阅读器。这种通信是在无接触方式下，利用交变磁场或电磁场的空间耦合及射频信号调制与解调技术实现的。

  电子标签具有各种各样的形状，但不是任意形状都能满足阅读距离及工作频率的要求，必须根据系统的工作原理，即磁场耦合(变压器原理)还是电磁场耦合(雷达原理)，设计合适的天线外形及尺寸。电子标签通常由标签天线(或线圈)及标签晶片组成。标签晶片即相当于一个具有无线收发功能再加存储功能的单片系统。从纯技术的角度来说，射频识别技术的核心在电子标签，阅读器是根据电子标签的设计而设计的。虽然，在射频识别系统中电子标签的价格远比阅读器低，但通常情况下，在应用中电子标签的数量是很大的，尤其是物流应用中，电子标签可能是海量并且是一次性使用的，而阅读器的数量则相对要少得多。

  随着全球科学技术创新的脚步逐渐加快，越来越多的城市开始加大智慧化交通的建设，依靠科学技术创新的手段来解决交通拥堵这一日益突出的城市“痛点”。千方科技作为智慧交通和智慧安防行业的领军企业，近年来在智慧交通及安防持续发力，深耕构建创新型城市。

  近日，物联传媒旗下RFID世界网的记者独家专访了一拉IoT应用创新的践行者——深圳市德兴达科技有限公司(以下简称“德兴达”)总经理黄志勇先生，听取其“如何让传感器联网，且无源无线超微功耗”的成功经验。

  时代在变，市场一直在寻求更高精度，更轻量化，更薄型化的器件。玻璃结构化的需求，显得很强烈。目前市场上制造结构化玻璃的方式多种多样，在玻璃上面打孔，不仅技术难度高，而且对于整个业内来说都是有挑战性的。

  7月31日，2018第14届RFID世界应用创新大会在深圳会展中心1号馆隆重举办，继续结合最新的RFID行业技术和应用成果，召集了行业内外的意见领袖，展开深度的研讨交流。北京中科国技信息系统有限公司RFID产品经理李哲先生，结合无人零售现状，发表无人零售应用测试方案。

  【译】Paragon ID使用BW Bielomatik TagLiner生产设备，提升RFID标签产能